{"id":84933,"date":"2025-04-25T09:40:07","date_gmt":"2025-04-25T09:40:07","guid":{"rendered":"https:\/\/jafep.com\/reparation-dun-sol-en-beton-dans-un-garage-avec-du-polyurethane-et-de-la-peinture-epoxy\/"},"modified":"2025-04-25T09:40:07","modified_gmt":"2025-04-25T09:40:07","slug":"reparation-dun-sol-en-beton-dans-un-garage-avec-du-polyurethane-et-de-la-peinture-epoxy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jafep.com\/fr\/reparation-dun-sol-en-beton-dans-un-garage-avec-du-polyurethane-et-de-la-peinture-epoxy\/","title":{"rendered":"R\u00e9paration d’un sol en b\u00e9ton dans un garage avec du polyur\u00e9thane et de la peinture \u00e9poxy"},"content":{"rendered":"\n

B\u00e9ton en mauvais \u00e9tat<\/strong><\/p>\n\n

Les applications en b\u00e9ton, qu’elles soient imprim\u00e9es ou polies, pr\u00e9sentent souvent des probl\u00e8mes impr\u00e9visibles, dus \u00e0 des d\u00e9ficiences dans leur traitement ou, plus probablement, dans leur application.<\/p>\n\n

Une erreur courante consiste \u00e0 ajouter de l’eau pour retarder le s\u00e9chage, car la duret\u00e9 initiale conf\u00e9r\u00e9e par la b\u00e9tonni\u00e8re sera perdue. Cela se produit g\u00e9n\u00e9ralement lorsque l’application est effectu\u00e9e \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames, ou simplement lorsque le tissu est plus grand que pr\u00e9vu et que l’applicateur en fait trop pour le remouiller. <\/p>\n\n

Au d\u00e9but, l’application ne pr\u00e9sentera aucun probl\u00e8me et le r\u00e9sultat du travail sera apparemment satisfaisant, mais apr\u00e8s quelques semaines d’utilisation, elle entamera un processus de d\u00e9gradation plus important que pr\u00e9vu, lib\u00e9rant d’abord de la poussi\u00e8re et, au fil du temps et de la d\u00e9gradation, des particules plus grosses seront visibles \u00e0 l’\u0153il nu.<\/p>\n

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R\u00e9paration<\/strong><\/p>\n\n

Il existe plusieurs solutions pour r\u00e9parer un sol qui a commenc\u00e9 \u00e0 se d\u00e9t\u00e9riorer, certaines radicales, comme le soul\u00e8vement ou le fraisage pour r\u00e9appliquer la couche correctement, en essayant cette fois de ne pas alt\u00e9rer le m\u00e9lange, mais elles sont laborieuses et, dans les zones habit\u00e9es ou utilis\u00e9es, elles peuvent \u00eatre sales en raison de la poussi\u00e8re et des r\u00e9sidus qu’elles g\u00e9n\u00e8rent.<\/p>\n\n

Notre recommandation est de le r\u00e9parer avec une combinaison d’appr\u00eat, de mastic \u00e9poxy et de peinture polyur\u00e9thane, ce qui nous \u00e9vitera d’enlever le b\u00e9ton existant et nous laissera un r\u00e9sultat impeccable et r\u00e9sistant tout en ajoutant d’autres qualit\u00e9s comme l’adh\u00e9rence \u00e0 sec et \u00e0 l’eau.<\/p>\n\n

Pr\u00e9paration<\/strong><\/p>\n\n

La faiblesse du b\u00e9ton ayant g\u00e9n\u00e9r\u00e9 une grande quantit\u00e9 de poussi\u00e8re et de d\u00e9bris, nous proc\u00e9derons \u00e0 un nettoyage en profondeur, \u00e0 l’aide d’un aspirateur industriel si possible.<\/p>\n\n

L’ab\u00e9c\u00e9daire<\/strong><\/p>\n\n

Dans ce cas, au lieu de l’appr\u00eat Jafepox 54 <\/b>, qui am\u00e9liore l’adh\u00e9rence du produit de finition au support, nous avons choisi un Solvent Fixing Penetrating Primer<\/b> pour agir en profondeur, en aidant le b\u00e9ton fragile \u00e0 acqu\u00e9rir un certain degr\u00e9 de fixation, en veillant toujours \u00e0 ne pas saturer le pore<\/span>, ce qui pourrait entra\u00eener des probl\u00e8mes d’adh\u00e9rence lors de l’application de la peinture polyur\u00e9thane.<\/span><\/p>\n

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Il ne doit en aucun cas \u00eatre appliqu\u00e9 sur une surface peu poreuse ou en trop grande quantit\u00e9. L’Appr\u00eat Fixateur P\u00e9n\u00e9trant aidera \u00e0 consolider le support, tandis que l’Appr\u00eat Epoxy Jafepox 54 nous aurait aid\u00e9 \u00e0 donner une meilleure adh\u00e9rence \u00e0 la Peinture Polyur\u00e9thane. <\/p>\n\n

Mastic<\/strong><\/p>\n\n

En nous concentrant sur le probl\u00e8me, nous allons combler le vide laiss\u00e9 par le b\u00e9ton d\u00e9coll\u00e9 en utilisant le mastic \u00e9poxy Jafepox 40, un mastic thixotrope qui, une fois m\u00e9lang\u00e9 \u00e0 son catalyseur, acquiert une duret\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 celle du b\u00e9ton lui-m\u00eame.<\/p>\n

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Peinture<\/strong><\/p>\n\n

Enfin, pour nous assurer que nous n’aurons plus de probl\u00e8mes sur l’ensemble du sol, nous appliquons plusieurs couches de peinture polyur\u00e9thane et de catalyseur Jafep. Cette fois-ci, nous avons choisi la couleur grise et nous avons ajout\u00e9 des charges de silice pour transformer la surface obtenue en une rampe antid\u00e9rapante, tr\u00e8s utile dans les zones o\u00f9 les v\u00e9hicules vont passer et peuvent \u00eatre mouill\u00e9s \u00e0 n’importe quel moment.<\/p>\n

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Nous appliquons une peinture polyur\u00e9thane et un catalyseur JAFEP.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

R\u00e9sultat<\/span><\/p>\n\n

Pas de travaux lourds, pas de d\u00e9bris, pas de salet\u00e9… nous avons r\u00e9solu un probl\u00e8me majeur avec un r\u00e9sultat parfait et professionnel, transformant un b\u00e9ton d\u00e9fectueux en une surface propre et antid\u00e9rapante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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